在所有正常工作標(biāo)準(zhǔn)下，試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的啟動(dòng)、停止頻率每小時(shí)不應(yīng)超過(guò)6次，否則視為常見(jiàn)故障。

1. 冷卻器散熱不良

主要原因是冷卻器的散熱效果差, 從而導(dǎo)致試驗(yàn)箱的操作溫度太高,和窮人冷卻器的熱消耗可以降低空調(diào)制冷壓縮機(jī)的容量高低溫試驗(yàn)箱,導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)器過(guò)載,導(dǎo)致當(dāng)前擴(kuò)大在工作,造成過(guò)電流維持小車?yán)^電器位置，切斷開(kāi)關(guān)電源，制冷壓縮機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)維修車?yán)^電器電阻帶體溫度降至校準(zhǔn)溫度時(shí)，接觸點(diǎn)再次關(guān)閉，制冷壓縮機(jī)再次啟動(dòng)運(yùn)行，造成制冷壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止;

2、電源電壓不穩(wěn)定

電源電壓過(guò)高或過(guò)低，且電源電壓不穩(wěn)定需要等電源電壓恢復(fù)后才能連接開(kāi)關(guān)電源或安裝交流穩(wěn)壓器，高低溫試驗(yàn)箱220V開(kāi)關(guān)電源穩(wěn)定;

3、殼體密封不嚴(yán)密

高、低溫試驗(yàn)箱的門(mén)密封關(guān)閉不嚴(yán)密，蒸汽泄漏更嚴(yán)重。解決門(mén)封的問(wèn)題，對(duì)門(mén)封進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整或拆除門(mén)封;

4、過(guò)熱及維修故障

汽車?yán)^電器過(guò)流、過(guò)熱和維護(hù)。汽車?yán)^電器的盤(pán)形電阻工作不正常。它足以更換新的過(guò)電流和過(guò)熱保持汽車?yán)^電器。

以上就是高低溫試驗(yàn)箱的常見(jiàn)故障及對(duì)應(yīng)的解決辦法，希望對(duì)大家有所幫助。

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